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【干货】锂离子电池电极的压力和应力研究

返回列表 来源:亚博yabo官网手机网页版 发布日期:2022-07-31 00:32
 本文摘要:离子电池作为移动电源早已十分广泛,但是要想要全面转入电动汽车领域,就必须更加高效的电池速率和静电能力,并被迫更好地考虑到安全性的问题。 那么,问题就来了:高速率的锂离子互相交换必须更好的能量和更加较慢的电池,从而对电极产生大量的压力和形变,最后造成性能衰落。目前为止,对于电池电极中的电化学压力和形变不道德的系统研究并不多见。 有鉴于此,Tavassol等人报导了一种全新的技术,通过计算出来原位压力和形变协商的电化学刚性来检测电极的化学-力学号召。

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离子电池作为移动电源早已十分广泛,但是要想要全面转入电动汽车领域,就必须更加高效的电池速率和静电能力,并被迫更好地考虑到安全性的问题。  那么,问题就来了:高速率的锂离子互相交换必须更好的能量和更加较慢的电池,从而对电极产生大量的压力和形变,最后造成性能衰落。目前为止,对于电池电极中的电化学压力和形变不道德的系统研究并不多见。  有鉴于此,Tavassol等人报导了一种全新的技术,通过计算出来原位压力和形变协商的电化学刚性来检测电极的化学-力学号召。

图1.电化学刚性计算方法  图2.压力和形变的协同检测和电化学刚性的计算出来  研究指出,电池循环过程中,随着有所不同石墨-锂挂层化合物的分解,电化学刚性再次发生极大转变。压力和锂化/干锂速率成正比,形变和容量成正比,和速率成反比。  总之,这项电化学刚性实验为锂离子电池的性能衰落研究获取了新的视角!图3.压力和形变的非实时发展图4.。


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